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蜂巢土工格室这种新型土工材料进行边坡防护施工尤为重要，对于加强坡面修建的稳定性以及减少水力侵蚀方面的防护效果很好。不同于传统的施工方法，防护效果会随着时间延长而变得越来越弱，那么工程后期的整治维修费用也非常的高。那么让蜂巢土工格室厂家来给大家介绍一下他的用武之地都有哪些吧！

1、 处理半填半路基

在地上自然坡度徒于1：5的斜坡上构筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1惭时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高级公路台阶宽度一般为2惭，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的处理不均匀沉陷的难题。

2、 风沙区域路基

风沙区域路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3惭.由于风沙区域路基构筑的低路基及重承载的专业要求，选用土工格室可以对松懈填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

3、 台背路基填土加筋

选用土工格室可以更好的完成台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生满足的摩擦力，有用减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终究才能有用缓解“桥台跳车”病害对桥面的的前期冲击损坏。

4、 多年冻土区域路基

在多年冻土区域构筑填方路基，应抵达最小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有用的履行的全体侧限性，可以在一定程度上保证在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。

5、 黄土湿陷路基处理

对于高速公路和一级公路经过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

上述，就是一些需要用到蜂巢土工格室之处，蜂巢土工格室身上的秘密远不止这些，还想有更深一步的了解吗？欢迎来电！